【　トラクサスリンク モジュール 6511 付属　】トラクサス　TRX-4 日産 パスファインダー　クリップレスボディ 　RTR　テラノ　 110056-4 - ショッピング・ショップ | 通販検索

クラシックなスタイル！モダンなパフォーマンス！

米国トラクサスより輸入販売、著作、商標権の使用許可を頂いておりますので安心してお買い求めください。

【トラクサスジャパン正規品】

・日本国内の技適認証済みです。

・技適ステッカー付属

・トラクサス公認ギャランティカード付属

・トラクサスリンク モジュール 6511が付属 7980円相当！

※トラクサスリンク モジュールとは？

スマホとラジコンを連携してハイエンドプロポの詳細な設定が簡単に出来る様になる超便利な装置です！

オプションのスマホマウント＃6532で更に使いやすくなります。

【トラクサス正規店RCTRAIL】独自のサービス

・汎用バッテリーが使えるT型変換コネクター1個サービス

・日本語クイックマニュアル（印刷版）

・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（訂正版）

(翻訳マニュアルの印刷版は+1000円で追加できます。)

※RCTRAIL独自で翻訳したマニュアルは、一冊づつ時間をかけて翻訳したものです。

誤字脱字を訂正しています。（英語版をGoogle翻訳で簡単に翻訳できますがそのままでは見づらいです）

・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）

【公式ライセンスレプリカボディ】

TRX-4 パスファインダーは、RCクローラーのスケールディテールの基準を確立しました。80年代のクラシックスタイルが、精密な成型ディテール、当時のバッジ、そして美しい高光沢塗装で蘇ります。

【クリップレスボディマウント】

TRX-4 パスファインダーのクリップレスボディマウントシステムは、すっきりとした流線型のラインと確実なラッチの利便性を兼ね備えています。隠されたラッチは、どんなに激しいアクションでもトレイルにしっかりと固定しますが、わずか数秒で解除してシャーシにアクセスできます。

【3sパワーシステム】

パワフルな3s LiPo対応XL-5 HV ESCと21ターンTitan〓モーターが、急勾配の登り坂も、平坦な地形でも全速力で駆け上がるための無限のトルクを提供します。この効率的なシステムは、Traxxas 3s 5000mAh LiPoバッテリーパックと組み合わせることで、最大2時間の走行時間を実現します。

【ポータルの力】

ポータルアクスルは、ホイール部分でトラックを持ち上げ、センターパンプキン型の巨大な地上高を実現します。ストレートアクスルで同じ地上高を実現するには、TRX-4 パスファインダーのタイヤよりも1インチ以上高いタイヤが必要になります。

【リモートロックデファレンシャル】

Traxxasなら、送信機からリモートでフロントとリアのデファレンシャルのロックとロック解除を行えます。新設計のスリーブ付きマイクロケーブルは、サスペンションの可動範囲を制限することなく、スケール感あふれるデファレンシャルの動きをコントロールします。

【ハイ/ローレンジトランスミッション】

厳しい路面状況では、TQiトランスミッターのローレンジで驚異的な4WDトルクを体感してください。ハイレンジにシフトすれば、トレイルを疾走することも可能。TRX-4 Pathfinderは、あらゆる状況やドライビングスタイルに適応します。

【仕様】

モデル名: TRX-4 日産パスファインダー

タイプ： トレイル/クローラー

スキルレベル: 1

規模： 1/10

重さ： 6.78ポンド（3.08 kg）

長さ： 22.72インチ（577 mm）

幅： 9.78インチ（249 mm）

トラック幅： 9.78インチ（249 mm）

高さ： 9.49インチ（241 mm）

ホイールベース: 12.28インチ（312 mm）

センターグランドクリアランス: 3.14インチ（80 mm）

ドライブトレイン: シャフトドライブ4WD

トランスファー： 2速ハイ/ロー、リモートシフト

デフタイプ: リモートデフロック/オープンデフ

ギアピッチ: 32ピッチ

サーボ: 2075Xメタルギア、デジタル高トルク防水

無線システム: TQi 2.4 GHz 4チャンネル送信機（6533受信機付き）

バッテリートレイのサイズ: 159 mm × 47 mm × 23 mm

【モーター仕様】

モーター名: Titan 21T 逆回転

タイプ： 高トルクブラシモーター

重さ： 8.47オンス（240グラム）

長さ： 全長3.07インチ（78 mm）、缶の長さ2.25インチ（57 mm）

直径： 1.53インチ（39 mm）

シャフトサイズ: 3ミリメートル

【ESC仕様】

ESC 名前: XL-5 HV

タイプ： ブラシモーター

ケースサイズ: 1.23インチ（31 mm）/ 2.18インチ（55 mm）/ 1.04インチ（26 mm）

重さ： 2.60オンス（74グラム）

モーターコネクタ: バレットコネクター

バッテリーコネクタ: Traxxas 高電流コネクタ

電源線: 14ゲージ

日産パスファインダークリップレスボディ公式ライセンス商品

クリップレスボディはトレイルにしっかりと固定しますが、数秒で解放されます

ボディクリップで邪魔されない滑らかなボディライン

スケールの詳細: グリル、ブラックバンパー、プッシュバー、リアスポイラー、サイドミラー、ドアハンドル、ワイパー

フルコンポジットホイールウェルとフロアパン

トレイルチューンXL-5 HV防水電子スピードコントロール

スポーツモード - 前進 / ブレーキ / 後進

レースモード - 前進 / ブレーキ / 後進なし

トレーニングモード - 前進50% / ブレーキ100% / 後進50%（特許取得済み）

トレイルモード - 前進 / ブレーキ / 後進 / ニュートラルでトレイル調整ドラッグブレーキを使用

クロールモード - 前進/瞬時後進 - ニュートラルなし、100% ヒルホールディングブレーキ

5つのドライブプロファイル

Traxxas EZ-Setワンボタンセットアップ

大型で効率的なヒートシンク

広い電圧範囲 6〜7セル NiMH、2〜3セル LiPo

Titan 550 モーター

強力なTitan 21T逆回転モーターと内部冷却ファン

精密なプリセットギアメッシュ調整

ギアメッシュから離れたモーターの保持

ポータルアクスル

地上高を上げる

トルクツイストを排除

スチールギア

車軸形状を改善し、ドライブシャフトへの負担を軽減

TQi 2.4 GHz無線システム

4チャンネル送信機

フェイルセーフセキュリティと統合テレメトリポートを備えた5チャンネルマイクロレシーバー（6533）

オプションのTraxxas Linkワイヤレスモジュール（6511）と互換性があり、Traxxas Linkアプリの完全な機能にアクセスできます（別売）。

最大30台のTraxxas Link対応モデルの設定を自動的に保存および読み込みます

長距離のトレイル走行を可能にする独自のクルーズコントロール機能

簡単にアクセスできるプラグを備えた特許取得済みの防水受信機ボックス

剛性スチールフレーム

1.5 mm厚のスチールフレームレールがねじり剛性を向上

革新的なデザインにより、4 つのホイールベース位置 (300 mm、312 mm、324 mm、336 mm) が可能

SWBおよびLWB構成用の調整可能なリアショックタワーの位置

幅に合わせて調整できる頑丈なロックレール

フレームレールに統合された配線クリップ

革新的なバッテリーコンパートメント

ヒンジ付きバッテリーストラップにより、素早く簡単にバッテリーにアクセスできます。

ピンを失くすことはありません

異なる高さのバッテリーに対応

フルサイズのロングバッテリーパックに対応

一体型コンパートメントは小型の1/16スケールバッテリーに対応

セカンダリフロントバッテリートレイは、小型の1/16スケールバッテリーに対応します（オプションのストラップ付き）

ドライブライン

フルタイムシャフトドライブ4輪駆動

頑丈な6mmスタブアクスル

スチール製フロントCVドライブシャフト

硬化鋼製リアアクスルシャフト

ケーブル作動式リモートロック式スチールギアデファレンシャル

スチール製トランスファーケースギア

トランスファー

リモートシフト付き2速ハイ/ローレンジ

デュアル水平シャフト

ツインフリクションプレートスリッパークラッチ

メンテナンスのために簡単に取り外せます

操舵

シャーシに搭載された2075Xメタルギアデジタルサーボ

優れた45°のステアリング角度

ダイレクトステアリング（サーボセーバーなし）

バンプステアを補正したステアリングジオメトリ

サスペンション

フロント ― 3リンク、パナール付き

リア ― 三角形の4リンク

スチール中空ボールを備えた頑丈なロッドエンド

直径5 mmのスチールリンクロッド、4 mmのネジ端

アルミニウムGTSショック

オイル充填式コイルオーバーGTSショック

シルバーアルマイト加工のアルミボディ

カラー付きのねじ込み式ボディで車高を簡単に調整可能

最も過酷なトレイルでもシルキーでスムーズなダンピングを実現

OリングキャップシールとデュアルXリングシャフトシール

ホイールとタイヤ

1.9インチのブラックホイール、クロームビードロックトリム

トレイル向けに調整されたフォームインサートを備えた1.9インチのCanyon Trailタイヤがプリマウントされています

トレイルチューンされたS1ラバーコンパウンド

12 mmスチール六角

シールボールベアリング

錆びにくい黒色酸化皮膜処理を施した六角ビス

コネクタタイプ: バレットコネクター

日産パスファインダーは1987年にデビューし、堅牢なボディオンフレーム構造、パワフルなV6エンジン、そして大胆なオフロードスタイルで、2ドアSUVの新たな時代を切り開きました。

トラクサスは、実績のあるTRX-4 シャーシに搭載された美しく精巧なレプリカでパスファインダーを称えます。

象徴的なグリルや角張ったライン、当時のバッジに至るまで、TRX-4 パスファインダーはトラクサスの性能と耐久性を備え、初代パスファインダーのスピリットを忠実に再現しています。