トラクサス　4-Tec ドリフト 日産 240SX 105247-4　各色 - ショッピング・ショップ | 通販検索

クラシックな日産スタイル！正確なドリフト！

【モデル仕様】

名前： 4-Tec ドリフト 日産 240SX

タイプ： オンロードカー

スキルレベル: 1

規模： 1/10

重さ： 2.28ポンド（1.30kg）

長さ： 18.38インチ（467mm）

幅： 8.50インチ（216mm）

フロントトラック: 7.87インチ（200mm）

リアトラック: 7.87インチ（200mm）

高さ： 5.15インチ（131mm）

ホイールベース: 10.11インチ（257mm）

センターグランドクリアランス： 0.5インチ（12mm）

ドライブライン: 後輪駆動

デフタイプ: スプール

ギアピッチ: 48ピッチ

ステアリングサーボ: 2075デジタル高トルク防水

無線システム: TQi 2.4 GHz 3チャンネルトランスミッター

バッテリーコンパートメントの仕様: 174mm×48mm×23mmまたは26mm

【モーター仕様】

名前： タイタンドリフト21T 550

タイプ： 高トルクブラシ付きモーター

重さ： 8.47オンス（240グラム）

長さ： 最長3.07インチ（78 mm）、缶長さ2.25インチ（57 mm）

直径：直径 1.53インチ（39mm）

シャフトサイズ: 3ミリメートル

コネクタタイプ: プラグ

【ESC仕様】

名前： 低電圧検出機能付き防水XL-5 ESC

タイプ： ブラシ仕上げ

ケースサイズ: 1.23インチ（31mm）/2.18インチ（55mm）/0.61インチ（15mm）

重さ： 2.44オンス（69グラム）

コネクタモーター: プラグ

コネクターバッテリー: トラクサス高電流コネクタ

電源線: 14ゲージ

【正規ライセンス取得の日産 240SXボディ】

・ウォーム、スプリッター、サイドミラー、スポイラー

・クリップレスボディによりボディポストの穴が不要

＊射出成形の詳細

・赤いキャリパー付きのレプリカブレーキディスク

【クリップレスボディマウント】

・ボディの取り外しが簡単

・強化されたボディマウントが形成されたディテールに統合されています。

【高性能防水XL-5電子スピードコントロール】

・スポーツモード - 前進 / ブレーキ / 後進

・レースモード - 前進 / ブレーキ

＊トレーニングモード - 50%前進/ブレーキ/50%後進（特許取得済み）

＊革新的な防水設計

＊3つのドライブ特典

・Traxxas EZ-Setワンボタンセットアップ

・2段階低電圧検出機能を備えたLiPoおよびNiMH対応

【タイタン ドリフトモーター】

・21ターンブラシ付き550モーター

・内部冷却ファン

・実質的にメンテナンスフリーの運営

・固定ギアメッシュモータープレート

・成形されたワイヤーリテーナーがモーターワイヤーをしっかりと固定します

【TQi 2.4 GHz無線システム（無線モジュール付き）】

・TQi 3チャンネルトランスミッター

・最大30台のTraxxas Link対応モデルの設定を自動的に保存および読み込みます

・電子ハンドブレーキ

・フェイルセーフセキュリティを備えた5チャンネルマイクロレシーバー（6533）

・簡単にアクセスできるプラグを準備した特許取得済みの防水受信機ボックス

【3つのドリフトモードを用意したTraxxas Stability Management（TSM）】

・調整可能なステアリング角度

＊調整可能なステアリングリフレックス

＊調整可能なスロットルフレックス

＊スピンアウトアシスト

＊TSMドリフトモード

・TSMモード

・ジャイロモード

・送信機からの補助をオフから100%まで調整します

【操舵】

・75°のステアリング角度を実現

・デジタル高トルクボールベアリング2075サーボ

＊オプションのハイアングルステアリングキット付属

【低重心（Low CG）シャーシ】

・剛性を向上させ、公差を狭める

・メンテナンスが容易

・重量を厳しく配置してハンドリングを向上

＊慎重な底面が抵抗や引っ掛かりを阻止します

＊モジュラー式インターロックシャーシ部品

【調整可能なバッテリーホールドダウン】

・簡単で安全なバッテリーの取り付け

・回転式で異なる高さのバッテリーに対応

・ピンや部品を失くすしばらく、しっかりとロックします

【高性能サスペンション】

・ドリフト用に調整されたジオメトリ

・デュアルリアキャンバーリンクマウント

・調整可能なドループ、キャンバー、トー、アッカーマン、トラック、ロールセンター

【後輪駆動レイアウト】

・スムーズで静かな走行

・ダイレクトドライブ、スリッパークラッチなし

・スパイラルカットギア付きリアスプール

【ショックアブソーバーとスプリング】

・Xリングテクノロジーを採用した、完全に調整可能なオイル充填式ウルトラショック

・重量伝達を最大限にするスーパーソフトスプリング

【ホイールとタイヤ】

・6本スポークのカスタマイズホイール

・ゴム製のホイールインサートがタイヤをしっかりと固定します

・ハードコンパウンドとソフトコンパウンドのドリフトタイヤが含まれています

・レプリカブレーキディスクには標準の12mmホイール六角が入っています

【ゴムシールボールベアリング】

【精密六角ハードウェア】

【走行に必要な物】

・走行用バッテリー 1本

【おすすめ】トラクサス LIPOバッテリー 2s 5800mAh 25c iD機能付き TRX4 純正リポバッテリー 2843ｘ

1本

※サービス付属のT型変換コネクターを接続して汎用のバッテリー（T型プラグ）もご使用いただけます。

・プロポ用 単三アルカリ乾電池 ４本

・バッテリー用充電器

【おすすめ】トラクサス EZ-Peak Live Multi-Chemistry バッテリー充電器 2本同時充電 / Auto iD（2S〜4S / 26A / 200W）LIPO/NiMHバッテリー対応 ＃2973

ドリフト競技で人気のS13 Nissan 240SXは、軽量、後輪駆動、そしてほぼ完璧な50/50の重量配分を両立しています。

Traxxasは、実績のある4-Tecドリフトシャーシに、Nissan 240SXの見事なレプリカボディを守ることで、究極のRCドリフトカーを完成しました。

先進のTSMドリフトテクノロジーを搭載した4-Tecドリフトは、スムーズで予測可能なスライドとハイテクシャーシにより、簡単にマスターでき、無限の楽しさを提供します。

Traxxas 4-Tec Driftで、あなたのドリフト体験を次のレベルまで行ってみましょう。