カトー (N) 10-1977 E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット 返品種別B - ショッピング・ショップ | 通販検索

カト101977

2024年08月〜2024年09月頃 発売予定

【商品紹介】

カトーの完成品Nゲージ車両、E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セットです。

鎌倉車両センターのY-35編成を製品化(基本・増結)

既存製品とは製造年次で異なる側面窓のピラー配置を再現

車体の帯色をより実車の印象に近いイメージで表現

先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上がりを表現

先頭車の強化形スカートを再現

先頭車の車いすマークやベビーカーマークを再現

グリーン車の台車はヨーダンパが撤去された形態を表現

中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備

1号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)付属

スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

行先表示シール付属(基本・付属)。側面の行先表示はLED表示の外観をシールで対応

ヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示点灯

8両ブック型ケースに収納

【セット内容】

[ クハE216-2048 ] + [ モハE216-2069 ] + [ モハE217-2069(M) ] + [ サロE216-35 ] + [ サロE217-35 ] + [ モハE216-1035 ] + [ モハE217-35 ] + [ クハE217-35 ]

【実車紹介】

E217系は横須賀・総武快速線用の車両として平成6年(1994)に登場しました。

それまでの近郊形電車は3ドアが主流でしたが、E217系は同時期に登場した209系と同様4ドアの軽量ステンレス車体が特徴で、先頭車のクラッシャブルゾーンをそなえる高運転台の設計は、その後に登場するE231系1000番台やE233系、E235系に引き継がれています。

平成20年(2008)の機器更新に際して帯の配色が改められ、その後グリーン車の台車ヨーダンパを撤去、現在も後継のE235系1000番台とともに活躍を続けています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：あり

ライト：ヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示点灯

付属品：屋根機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×1

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

予約受付中/2024年08月〜2024年09月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。カトーの完成品Nゲージ車両、E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セットです。